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O
caderno de encargos que levou à sua criação
dizia o seguinte:
"Devem ser feitos estudos no sentido de
construir uma viatura que possa transportar dois
agricultores em trajo de trabalho, cinquenta quilos
de batatas ou um pequeno barril a uma velocidade
máxima de 60 km/h, com um consumo de 3
l/100km."
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Chega-se assim a um primeiro protótipo
com as seguintes características, muito
peculiares:
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O modelo TPV de 1939, apresentava as seguintes
características:
-
chassis
e carroçaria de alumínio;
-
braços
de suspensão em magnésio, com
barras de torção;
-
motor
"boxer" arrefecido a água
de 375 cc;
- caixa
de três velocidades. [...]
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